今天要給大家科普一個不顯眼但決定你騎行會不會順暢的小配件——腳踏!腳踩踏板才能騎行，腳踏可以說是唯一一個傳遞力量的途徑了!對于骨灰級騎友來說對什么樣的車型配置什么樣的腳踏和鞋子已經(jīng)很清楚了，但是自行車小白應(yīng)該還是有點懵懂的，接下來科普下腳蹬子的前生今世!

　　平踏：傳統(tǒng)腳踏

　　適用：兒童自行車、城市車

　　材質(zhì)：橡膠或硬塑料

　　優(yōu)點：使用簡單方便，對鞋子沒有特別的要求，易被大眾接受

　　缺點：不能對腳踏施加向上的力，簡單來說就是向下踩的時候無法向上拉，而且摩擦較小，腳容易從腳踏上滑落

　　其實這種傳統(tǒng)的腳踏也有更高級的，高級的平踏會在踏板上設(shè)計一些“齒”，以增加與鞋子的摩擦力，幫助腳固定在腳踏上，就像摩拜單車的腳蹬子就比小黃車的高級那么一丟丟

　　狗嘴：帶套的腳踏

　　適用：死飛黨用的較多

　　優(yōu)點：狗嘴腳踏能將腿部的力量運用在腳踏上，向下蹬踏的同時也能向上提，實現(xiàn)整圈驅(qū)動(一整圈的力量都被使用在了騎行中)，比較適合經(jīng)常騎行的車友!

　　缺點：上下單車不方便

　　因為造型像狗嘴，因而得名。沒有鎖踏之前，頂級自行車手都是使用狗嘴的(是不是一說狗嘴感覺腳丫子一痛)。

　　鎖踏：專業(yè)級腳踏

　　公路鎖踏

　　適用：公路車

　　使用公路鎖踏一定要穿專業(yè)的鎖鞋，因為公路車一般在柏油路上騎行較多，所以鎖踏和鎖片跟山地車還是有很大的區(qū)別的，公路車的鎖片材質(zhì)一般是硬度較高的塑料材質(zhì)。

　　山地鎖踏

　　適用于：山地車

　　由于山地車的騎行路況比較復(fù)雜，所以山地車的鎖踏材質(zhì)比較耐磨耐用，一般使用鋼制或銅制

　　既然已經(jīng)說到鎖踏了，當然要順便介紹一下鎖鞋啦。由于公路車和山地車所遇到的路況的不同，鎖鞋也有很大的區(qū)別。公路的鎖鞋比較輕，更容易發(fā)力，而山地的鎖鞋更偏重與穩(wěn)定，適合走山路。公路的鎖鞋穿著走路前腳掌是翹起來的，而山地的鎖鞋則是平的，雖然舒適度比不上平常的鞋但比公路的要舒服多了!

　　兩用腳踏

　　兩用腳踏一面是平的，一面是鎖踏;既可以傳普通的鞋踩踏也可以穿鎖鞋換上帶鎖的一面長時間騎行;當然因為兩面不同，也可能造成在騎行時發(fā)生踩錯腳踏面的情況。

　　現(xiàn)在也有腳踏轉(zhuǎn)換器，能讓平踏和鎖踏自由轉(zhuǎn)換。但是如果真的長期騎行的當然還是建議大家使用比較專業(yè)的腳踏。